高效低損耗使得永磁同步電機更加節(jié)能。實驗顯示，乘客為定員的250%時，搭載永磁同步電動機的車輛相比異步電機車輛減少耗電量17%;乘客為定員的50%時，大約減少耗電量11%。稀土永磁同步電機已于2007年9月搭載在東京地鐵銀座線01系車輛（直流600V）上進行營業(yè)運行和數據采集，實際運營數據顯示，采用永磁同步電動機的主電路裝置比采用傳統型異步電動機方式的牽引電量降低了12.5%,再生電量提高了12.5%,進而使得累計凈耗電量降低20%。

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